7月2日，上海市政府常务会议原则同意《上海市低空经济工业高水平质量的展开举动计划（2024－2027年）》。

  环绕低空飞翔“四张网”，会议指出，要完善低空经济工业设备配套，抓好“设备网”建造，提高软件配套服务才能，树立一致归纳办理渠道，完善空域敞开和谐机制，提高“空联网”“航路网”“服务网”能级，构成各方协同推进低空经济展开的合力。

  “以上新基建的缺乏约束了低空经济高水平质量的展开。”全国政协委员、上海市经济和信息化委员会主任张英此前在《关于推进展开低空空域使用 加速培养展开低空经济的提案》中指出，低空飞翔需求建造“四张网”：设备网包含分布式起降点等；空联网包含低空感知与通讯等；航路网包含空域航路、3D数字地图等；服务网包含低空飞翔服务与监管体系等。

  会议还指出，要敞开使用场景，加大商业化试点和规划化运用，推进“小众试点”变为“群众体会”，培养“低空+”新消费场景。

  华金证券通讯首席分析师李宏涛告知21世纪经济报导记者，toC端的场景其实便是toC和toB的结合：低空经济与旅行的结合，如直升机、热气球、滑翔伞等低空东西已较为老练，而eVTOL在景区体会中的使用远景被广泛看好，有望成为低空经济在旅行范畴首先推广的使用场景。

  他还指出，无人机物流配送是低空经济中一个重要的消费场景：无人机在结尾配送和特别环境配送中具有无法代替的优势，虽然现在还处于探究阶段，但随技能、法规和监管方面的问题逐渐处理，无人机物流配送有望完成规划展开。

  会议还着重，要引育领军企业，抢抓商场新机遇，支撑大中型无人机和eVTOL（电动笔直起降飞翔器）的研制制作，打造具有全球影响力的“天空之城”。

  值得一提的是，早在2022年《上海打造未来工业立异高地 展开壮大未来工业集群举动计划》中，上海便提出要研制载人电动笔直起降飞翔器。

  现在，上海已集聚了峰飞航空科技、时的科技、沃兰特等eVTOL整机企业。其间，峰飞航空科技研制的盛世龙eVTOL载人航空器，在本年2月完成了全球初次跨海跨城电动笔直起降航空器（eVTOL）的揭露演示飞翔。

  《2024上海低空经济展开白皮书》还显现，上海共有超越300多家取得民航华东局同意的无人机通航企业，根本包括研制制作、使用服务、执照训练等范畴，构成了研制、体系、零部件、整机、使用及服务的完好工业链。